43 Moto de course à la mode
Taille du modèle : 2060*720*1110mm
Pas d'axe : 1400mm
Garde au sol : 175 mm
Vitesse maximale : 115km/h
Présentation du produit
Description du produit
La moto de course de mode peut presque être utilisée pour tout décrire, le rétroviseur peut être ajusté à n'importe quel angle ; La fonction de l'instrument combiné est plus complète ; En plus des fonctions conventionnelles, la conception de la serrure principale centrale a une fonction de mise hors tension et de verrouillage; La conception de la ligne à double valve est plus fiable, ce qui évite facilement les accidents de rupture et de collage de la ligne unique. La puissance des phares est suffisante pour répondre aux besoins de la conduite de nuit, les feux arrière à LED améliorent non seulement la qualité, une source lumineuse fiable et efficace est la plus grande garantie pour une conduite sûre ; La capacité totale du réservoir de carburant de 15L, l'endurance est suffisante pour faire face à l'utilisation quotidienne de la voiture, si vous voulez vraiment utiliser cette voiture pour parcourir de longues distances, elle peut essentiellement répondre à vos besoins de voyage ; La configuration du système de freinage est en effet plus qu'adéquate pour la voiture, les performances lors de l'essai routier sont directes et non abruptes, et les performances de sécurité sont dignes de reconnaissance.
Paramètres du produit
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PARAMÈTRES DU MODÈLE |
PARAMÈTRES DU MOTEUR 250cc REFROIDI PAR AIR |
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PROJET |
PARAMÈTRES |
PROJET |
PARAMÈTRES |
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Taille du modèle : |
2060 * 720 * 1110mm |
Fabrication: |
ZONGSHEN |
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Pas d'axe : |
1400mm |
Modèle de moteur: |
165FMM |
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Garde au sol : |
175 mm |
Structure du moteur : |
Monocylindre |
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Vitesse maximum: |
115km/h |
Accident vasculaire cérébral: |
Course à quatre temps |
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Mode freinage : |
Frein à disque hydraulique |
Puissance maximum: |
12Kw/8500rpm |
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Forme de pneu : |
Pneu sous vide |
Couple maximal : |
15N.m/6000rpm |
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Spécifications des pneus : |
110/70-17; 140/70-17 |
Mode de refroidissement : |
Refroidissement par air |
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Formulaire Hub : |
Alliage d'aluminium |
Déplacement : |
250cc |
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Spécifications du concentrateur : |
3.50-17; 4.00-17 |
Déplacement précis : |
223ml |
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Formulaire d'éclairage : |
DIRIGÉ |
Structure de soupape de soupape : |
Soupape SOHC 2 |
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Système de suspension: |
Fr:Amortissement positif des chocs |
Diamètre & course du cylindre : |
65.5X59mm |
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Rr : absorption centrale des chocs |
Mode d'alimentation en huile : |
Carburateur/pompe à huile |
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Capacité du réservoir: |
15L |
Taux de compression : |
9.25:1. |
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Consommation ÉCO : |
2.8L/100km |
Mode d'allumage : |
CDI/EFI |
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Spécifications de la batterie : |
12V7AH |
Mode démarrage : |
Électrique |
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Forme d'instrument : |
ACL |
ROZ : |
N° 90 |
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Charge nominale : |
150 kg |
Norme d'effluent : |
Le Ⅳ |
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Poids net: |
154kg |
Méthode de lubrification : |
Type d'éclaboussure de pression |
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Poids brut: |
184 kg |
Type de transmission: |
Engrenage international 5/6 vitesses |
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Méthode d'emballage : |
Cadre et carton en fer |
Type d'embrayage : |
Multipuce humide manuelle |
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Taille du paquet: |
1950*570*860mm |
Mode de transmission: |
Entrainement par CHAINE |
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Quantité de chargement : |
20GP : 24 ensembles |
Arbre d'équilibrage : |
Avec arbre d'équilibrage |
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40HQ : 72 ensembles |
Poids net: |
33,2 kg |
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détails du produit
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