Moto de course classique
Taille du modèle: 2030*710*1070mm
Pas d'axe: 1340mm
Garde au sol : 200 mm
Vitesse maximale : 135 km/h
Mode de freinage : frein à disque hydraulique
Présentation du produit
Description des produits
Les motos de course classiques sont un moyen de transport emblématique apprécié de nombreuses personnes. Ces motos incarnent l'esprit d'une époque révolue de la course, où la course était une question de passion et de compétence. Que vous soyez un coureur passionné ou un passionné, ces motos peuvent vous transporter dans une époque et un lieu différents.
Paramètres du produit
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PARAMÈTRES DU MODÈLE |
PARAMÈTRES DU MOTEUR 230cc REFROIDISSÉ PAR EAU |
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PROJET |
PARAMÈTRES |
PROJET |
PARAMÈTRES |
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Taille du modèle : |
2030*710*1070mm |
Fabrication: |
TIANYI |
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Pas d'axe : |
1340mm |
Modèle de moteur: |
TNT-165FMJ |
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Garde au sol : |
200mm |
Structure du moteur : |
Monocylindre |
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Vitesse maximum: |
135km/h |
Accident vasculaire cérébral: |
Quatre temps |
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Mode de freinage : |
Frein à disque hydraulique |
Puissance maximum: |
13 kW/8 000 tr/min |
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Forme du pneu : |
Pneu à vide |
Couple maximal : |
17,5 Nm/6 500 tr/min |
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Spécifications des pneus : |
110/70-17; 150/70-17 |
Mode de refroidissement : |
Air conditionné |
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Formulaire Hub : |
Alliage d'aluminium |
Déplacement : |
230cc |
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Spécifications du moyeu : |
3.50-17; 4.50-17 |
Déplacement précis : |
223 ml |
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Forme d'éclairage : |
DIRIGÉ |
Structure de la vanne : |
DACT |
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Système de suspension: |
Fr: Absorption positive des chocs |
Diamètre & course du cylindre : |
65,5X59mm |
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Rr : absorption centrale des chocs |
Mode d'alimentation en huile : |
Injection de carburant |
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Capacité du réservoir: |
15L |
Taux de compression : |
9.25:1. |
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Consommation ECO : |
3,2 L/100 km |
Mode d'allumage : |
CDI |
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Spécifications de la batterie : |
12V7AH |
Mode de démarrage : |
Électrique |
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Forme de l'instrument : |
Écran LCD |
ROZ : |
N° 2 |
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Charge nominale : |
150 kg |
Norme d'effluent : |
EURO 3 |
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Poids net: |
150 kg |
Méthode de lubrification : |
Pression et éclaboussure |
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Poids brut: |
180 kg |
Type de transmission: |
Vitesse internationale à 6 vitesses |
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Méthode d'emballage : |
Cadre et carton en fer |
Type d'embrayage : |
Manuel multi-puces à bain d'huile |
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Taille du paquet: |
1950*570*860mm |
Mode de transmission: |
Entrainement par CHAINE |
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Quantité de chargement : |
20GP :24 ensembles |
Arbre d'équilibrage : |
Arbre d'équilibrage intégré |
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40HQ : 72 ensembles |
Poids net: |
33,2 kg |
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avantage
1, l'apparence est bonne, la version fleur SAO gaz, qui a l'air très cool
2, l'engrenage est clair, l'engrenage suspendu est très flexible, l'embrayage est très léger et il n'a pas besoin de dépenser beaucoup d'efforts
3, après 5000 tours, la puissance a vraiment éclaté, et le son est vraiment bon quand on tourne haut
4, l'apparence est une imitation, la posture assise n'est pas fatiguée, très adaptée au transport urbain
Grand réservoir de carburant de 5, 15 L, autonomie d'environ 350 kilomètres, un réservoir d'huile n'a pas à se soucier de la durée de vie de la batterie
étiquette à chaud: moto de course classique, fabricants et fournisseurs de motos de course classiques en Chine
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