Principe de fonctionnement des motos

En prenant les principes de fonctionnement des moteurs à quatre temps et à deux temps comme exemples :
Les moteurs à quatre temps ont une large gamme d'applications, ce qui signifie que le cylindre se déclenche une fois tous les quatre mouvements alternatifs du piston. Le principe de fonctionnement spécifique est le suivant :
1. Admission : à ce stade, la soupape d'admission s'ouvre, le piston descend et le mélange d'essence et d'air est aspiré dans le cylindre.
2. Compression : À ce stade, les soupapes d'admission et d'échappement se ferment simultanément, le piston monte et le mélange est comprimé.
3. Combustion : Lorsque le mélangeur est comprimé au minimum, la bougie saute et enflamme le mélange de gaz. La pression générée par la combustion pousse le piston vers le bas et entraîne le vilebrequin en rotation.
4. Échappement : lorsque le piston descend au point le plus bas, la soupape d'échappement s'ouvre et les gaz d'échappement sont évacués. Le piston continue de monter pour évacuer l'excès de gaz d'échappement.
Le principe de fonctionnement d'un moteur à deux temps, comme son nom l'indique, est que le piston monte et descend deux temps et que la bougie s'allume une fois. Le processus d'admission d'un moteur à deux temps est complètement différent de celui d'un moteur à quatre temps. Un moteur à deux temps subit deux compressions. Sur un moteur à deux temps, le mélange s'écoule d'abord dans le carter puis dans le cylindre. Concrètement, il doit s'écouler dans la chambre de combustion, alors que le mélange d'un moteur à quatre temps s'écoule directement dans le cylindre. Le carter d'un moteur à quatre temps est utilisé pour stocker l'huile moteur. Du fait que le carter est utilisé pour stocker le mélange et ne peut pas stocker d'huile, l'huile utilisée dans un moteur à deux temps est une huile de combustion non recyclable.